Pannello per carrozzeria di camion refrigerato coibentato ad alta resistenza
CasaCasa > Prodotti > Pannelli della carrozzeria del camion > Pannello per carrozzeria di camion refrigerato coibentato ad alta resistenza
Pannello per carrozzeria di camion refrigerato coibentato ad alta resistenza

Pannello per carrozzeria di camion refrigerato coibentato ad alta resistenza

Nome di produzione Pannello composito FRP/GRP Pannello Sandwcih per carrozzeria di camion/furgone Descrizione del prodot
Informazioni di base
Modello numero:CHANGYUN1018
ColoreTutti i tipi di colori
LungoRealizzati su misura o prodotti in rotoli
specieLiscio o ruvido
ModuloAppartamento
utilizzoTutela dell'ambiente, industria
Processo di stampaggioStampi per trasferimento resina
Categorie di ProdottoPannello FRP
Pacchetto di trasportoEron-Box
specifica0,825 mt, 1,05 mt
marchioCHANGYUN
OrigineCina
Codice HS3920630000
Capacità produttiva5000mq/giorno
Descrizione del prodotto
Nome della produzione
Pannello sandwich in pannelli compositi FRP/GRP per carrozzeria di camion/furgone
Descrizione del prodotto
Conosciuto anche come pannello composito FRP/GRP, la cui struttura è pelle FRP + materiale centrale + pelle FRP. I pannelli compositi FRP sono nuovi pannelli high-tech e di alta qualità, temperature estremamente basse di 40 gradi non diventano crepe fragili, le alte temperature inferiori a 100 gradi non si deformano e possono impedire il trasferimento di calore. I pannelli compositi FRP possono sostituire piastre di acciaio colorate, alluminio, ecc. e superare la ruggine, la corrosione, la facile deformazione, l'incapacità di adattarsi ad ambienti difficili e altri difetti dei prodotti tradizionali. Pannello composito in FRP con rivestimento in gel, può essere autopulente, resistente ai raggi UV, antistatico, ecc. Ed è il pannello internazionale per carrozzeria e furgone più popolare

High Strengh Insulated Refrigerated Truck Body Panel


caratteri
1. Buona tenacità. Nessuna rottura quando si piantano i chiodi durante l'installazione del tetto2. Combinazione ravvicinata con lamiera d'acciaio colorata. Lo spessore della sezione trasversale è uniforme. La forma del foglio FRP è coerente con la piastra in acciaio.3. Il tasso di perdita di trasmissione è basso. Nessun fenomeno di ingiallimento dopo un uso a lungo termine.4. Il coefficiente di dilatazione termica è vicino a quello della lamiera d'acciaio. Nessuna crepa e nessuna perdita d'acqua nel punto di impatto del chiodo poiché si espande quando è caldo e si contrae quando è freddo.5. La luce attraverso la piastra FRP assume una forma diffusa e delicata.6. Aspetto luminoso e pulito, senza bolle d'aria e crepe evidenti sul pannello FRP.7. Corrosione anti-ultravioletta e anti-chimica.8. Anti-invecchiamento e anti-polverizzazione.9. Lunga durata.

specifiche di prodotto
Dick standard Standard: 25-100 mm Non standard: 13-24 mm, 151-1200 mm
Temperatura di applicazioneDa -40°C a +130°C
Materia prima 1. Gelcoat resorciol (qualsiasi colore secondo il numero RAL)2. Fibra di vetro priva di alcali3. Resina poliestere insatura di alta qualità per uso alimentare4. Nucleo in polyrethande
Misurare Lunghezza massima: 12 m, min. 0,3 m, larghezza: max. 3 metri, minimo 0,3 milioni
Nucleo internoSi consiglia di utilizzare pannelli ignifughi di livello B2 con densità 40-45 kg/mq
Gelcoatdick0,2–0,4 mm
tempo utile15-20 anni
PesoSpessore: 80 mm, densità del nucleo interno 40 kg/m, spessore della piastra esterna 2 mm, peso 10,1 kg/m
ColoreTabella colori RAL, il normale è gelcoat bianco
Prestazioni di superficie 1. Buona ritenzione della brillantezza e aspetto liscio2. Resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione, resistenza all'usura, resistenza all'invecchiamento
StrutturaPelle FRP + PU (schiuma di poliuretano) + pelle FRP
ApplicazioneFabbrica/supermercato/magazzino/serra
La resistenza alla trazione

High Strengh Insulated Refrigerated Truck Body Panel

High Strengh Insulated Refrigerated Truck Body Panel

High Strengh Insulated Refrigerated Truck Body Panel

High Strengh Insulated Refrigerated Truck Body Panel